पेचदार गियर: उच्च गति ट्रांसमिशन के लिए एक शांत समाधान

पेचदार गियर्स:उच्च गति ट्रांसमिशन के लिए एक शांत समाधान। 19वीं सदी के अंत में, जब भाप इंजनों की गति 80 किमी/घंटा से अधिक हो गई, तो स्पर गियर की शोर और कंपन की समस्या असहनीय हो गई। यहीं पर पेचदार गियर आए - उनका दांत प्रोफ़ाइल पेचदार है, जैसे कि स्पर गियर को पतले टुकड़ों में काटा जाता है और एक कोण पर घुमाया जाता है। यह डिज़ाइन दांत की सतह के संपर्क को एक बिंदु से एक रेखा में बदल देता है, जिससे जाल बनाने की प्रक्रिया दो लोगों के हाथ मिलाने जितनी क्रमिक हो जाती है, जिससे प्रभाव बल 60% से अधिक कम हो जाता है।

मुख्य लाभ तीन पहलुओं में परिलक्षित होते हैं:संपर्क क्षेत्र स्पर गियर की तुलना में 300% बड़ा है, जिससे भार क्षमता 2{2}}3 गुना बढ़ जाती है; हेलिक्स कोण द्वारा उत्पन्न अक्षीय बल को थ्रस्ट बियरिंग्स द्वारा ऑफसेट किया जा सकता है, जो इसे 10,000 आरपीएम से ऊपर उच्च गति परिदृश्यों के लिए उपयुक्त बनाता है; पवन ऊर्जा उपकरण निर्माता के परीक्षणों से पता चला कि हेलिकल गियरबॉक्स का शोर स्पर गियरबॉक्स की तुलना में 15 डीबी कम है, जो एक व्यस्त शहर से लाइब्रेरी में शोर परिवर्तन के बराबर है।

हालाँकि, यह लाभ एक कीमत पर मिलता है:हेलिकल गियर मशीनिंग के लिए एक विशेष गियर हॉबिंग मशीन की आवश्यकता होती है, जिसकी लागत स्पर गियर से 40% अधिक होती है; अक्षीय बल असर भार को बढ़ाता है, जिसके लिए अधिक महंगे पतला रोलर बीयरिंग की आवश्यकता होती है। जर्मनी में सीमेंस के इंजीनियरों ने पाया कि हेलिकल गियर सेट में अक्षीय बल संतुलन की उपेक्षा करने से असर जीवन 70% तक कम हो सकता है।

विशिष्ट अनुप्रयोग संपूर्ण उच्च-स्तरीय विनिर्माण में पाए जाते हैं:उच्च गति रेल ट्रैक्शन मोटर, विमान इंजन सहायक ड्राइव, और सटीक पीसने वाली मशीन स्पिंडल। नए ऊर्जा वाहन रिड्यूसर में, हेलिकल गियर मानक होते हैं {{2}टेस्ला मॉडल 3 का दूसरा चरण रिड्यूसर 20 डिग्री हेलिक्स कोण के साथ हेलिकल गियर का उपयोग करता है, जिससे 97% की ट्रांसमिशन दक्षता प्राप्त होती है।